物流業是國民經濟發展的動脈，經濟發展的加速器，是提高制造業效率、提升核心競爭力以及企業降低物資能耗的“第三利潤源泉”。 在剛落幕不久的中央及地方2016年兩會上，物流業再次成為委員們討論的熱點之一。
國家高度重視物流業發展，出臺多項規劃意見
國務院出臺的《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》提出，“著力降低物流成本，提升物流企業規模化、集約化水平，加強物流基礎設施網絡建設”；2015年商務部印發的《關于促進商貿物流發展的實施意見》提出，“高度重視商貿物流工作，提高社會化水平、專業化水平、標準化水平、信息化水平、組織化水平和國際化水平”，凸顯國家對物流業發展的高度重視。
如何解決行業痛點，是眾多企業面臨的難題
當前的貨運市場，“貨車司機找貨難，貨主找司機難”成為整個行業的痛點，車主和貨主之間通常缺乏有效的溝通和互動，線下普遍使用的“物流信息小黑板”效率非常低，信息不對稱帶來的低效率和高成本之外，雙方也缺乏一定的信用保障體系約束，貨物安全缺乏有效保障。
在邦利德公司看來：貨運信息不對稱、運價體系不透明以及混亂的執法體系等傳統物流的種種弊病，嚴重制約了物流業的發展。而加快物流業信息化進程，是解決當前問題的有效途徑。“特運通是邦利德旗下的大件運輸專業信息平臺，它的出現實現了車貨的智能匹配，而且在交易安全性方面比傳統物流更有保障”。